Aufgrund hoher Teilnehmerzahlen und der enormen Beliebtheit, wird es ab dem Jahr 2027 eine grundlegende Änderung bei den großen Meisterschaften der Finn-Klasse geben. Der Finn Gold Cup sowie die Open Europeans (sofern diese nicht gemeinsam mit den Masters Europeans ausgetragen werden) werden in ihrer Teilnehmerzahl begrenzt. Das angestrebte Ziel liegt bei 120 Startplätzen.
Diesem neuen System liegt eine Quotenregelung zu Grunde, bei der die Startplätze pro Nation anhand der Mitgliederzahlen der jeweiligen nationalen Klassenvereinigungen (NFAs) vergeben werden. Erstmals zur Anwendung kommen wird diese Regelung beim Finn Gold Cup 2027 in La Rochelle.
So funktioniert die Vergabe
Die Verteilung der 120 Plätze erfolgt in einem mehrstufigen Verfahren:
• 100 Plätze werden direkt an die nationalen Verbände (NFAs) vergeben. Die Basis hierfür ist der Mitgliederstand zum 1. Mai 2026.
• Jede Nation hat Anspruch auf mindestens einen Platz, wobei die Obergrenze in der ersten Runde bei 15 Plätzen pro Land liegt.
• Die verbleibenden 20 Plätze hält die IFA als Reserve zurück.
Deutschland wird stärkste Finn Dinghy Nation
Für die deutsche Flotte gibt es gute Nachrichten: Basierend auf den aktuellen Zahlen (432 Mitglieder) wird Deutschland das maximale Kontingent von 15 Plätzen angeboten. Zum Vergleich: Die Niederlande kommen auf 12 Plätze, Großbritannien auf 8 und die Schweiz auf 6.
Der Prozess ist in zwei Runden unterteilt:
Runde 1: Vergabe über die Verbände
• Bis zum 1. März 2027 müssen die NFAs ihre Quotenplätze beanspruchen.
• Zusätzliche Plätze (aus nicht genutzten Quoten anderer Länder) können bis zum 1. April 2027 angefordert werden.
• Spezielle U29-Plätze können von den NFAs aus dem IFA-Kontingent beantragt werden, wobei die bisherige Förderung von Nachwuchsseglern durch den Verband eine Rolle bei der Zusage spielt.
• Alle Plätze müssen bis zum 1. Mai 2027 gemeldet und bezahlt sein.
Runde 2: Offene Anmeldung
• Sollten nach dem 15. Mai 2027 noch Plätze frei sein, werden diese online nach dem Prinzip „First come, first served“ freigegeben. Die Startgebühr ist dann sofort bei der Anmeldung fällig.
Warteliste und Rückerstattungen
Es wird eine Reserveliste geführt, um eventuelle Lücken im Teilnehmerfeld kurzfristig zu füllen. Rückerstattungen der Meldegebühr erfolgen nur dann, wenn das volle Kontingent erreicht ist und der Platz durch einen anderen Segler nachbesetzt werden kann.
Hinweis: Bei diesem Text handelt es sich um einen Entwurf zu Informationszwecken, der noch Änderungen durch das IFA Event Manual oder die Ausschreibung (Notice of Race) unterliegen kann.